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一種混用了碳纖維和木纖維復(fù)合材料的汽車座椅靠背

時間:2020-05-26 05:01 閱讀:1409 來源:互聯(lián)網(wǎng)

赫氏正在與天然纖維復(fù)合材料汽車內(nèi)飾部件的一級供應(yīng)商NaCa Systems合作,共同開發(fā)一種輕量化的碳纖維預(yù)浸料,并采用快速模壓成型工藝研制木纖維復(fù)合材料的跑車座椅靠背。


這項創(chuàng)新驗證了一種用于生產(chǎn)CFRP和木纖維復(fù)合材料部件的短節(jié)拍生產(chǎn)工藝,它為汽車制造商帶來了諸多優(yōu)勢。

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赫氏為NaCa Systems提供其HexPly M77CS環(huán)氧預(yù)浸料的優(yōu)化版本。


HexPly M77CS是一種快速固化的熱熔、熱固性環(huán)氧樹脂基體材料,專為需要短固化周期和表面光潔美觀的預(yù)浸料應(yīng)用而設(shè)計。


雖然含有天然材料成分時樹脂的吸收率略高,但赫氏全新開發(fā)的M77CS預(yù)浸料卻增加了樹脂含量,從而優(yōu)化了CFRP與木纖維復(fù)合材料的粘接強度。


這種碳纖維預(yù)浸料在大約145?C 的溫度下用4~5min.即可固化,并能與NaCa Systems的現(xiàn)有生產(chǎn)線和金屬模具相兼容。


與典型的注塑成型塑料件相比,這種輕量化的座椅靠背減輕了40%的重量,相比全碳纖維部件,CO2排放也顯著降低。


與塑料成型件不同,這種預(yù)浸料和木纖維結(jié)構(gòu)在損壞時不會產(chǎn)生鋒利的碎片,從而在撞車事故中提升了乘員的安全性。


此外,木纖維復(fù)合材料還提升了吸聲性能,有助于改善車輛內(nèi)部的NVH性能。


在JEC World 2020展會中,赫氏將在其展臺展示NaCa Systems的座椅靠背。